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浅谈五金产品的设计与发展

星辉彩票注册 www.yc5cn.com 发布时间:2013-12-18 08:40:26

在目前,应用很广泛的弹簧应力以及变形的计算公式是根据材料的力学而推导出来的,如果没有实际的经验,设计、制造高难受的弹簧很难。随着设计应力的提高,以往的很多经验不能再适用。比如,弹簧的设计应力得到提高后,螺旋角会加大,使弹簧疲劳源从簧圈内侧转移至外侧。为此,需要采用精密解析技术,当前应用较广方法为有限元法(FEM)。
车辆悬架弹簧的特征是除足够的疲劳寿命之外,其永久变形必须小,即对抗松弛性能必须在规定的范围内,否则将车身重心便会偏移。在此同时,要还要考虑环境的腐蚀对疲劳寿命的影响。随着车辆保养时间增长,对疲劳寿命和永久变形都提出了很高的要求,所以有必要采用高精度的设计方法。有限元法来详细预测弹簧应力对疲劳寿命和永久变形的影响力,可以准确反映材料对弹簧疲劳寿命以及永久变形之间关系。
随着弹簧技术的开发,也给设计者们提出了很多要求,相信不久的将来会有更多的新产品出现在我们面前,供我们使用。

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